高(gao)精密(mi)立式(shi)車削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特(te)殊(shu)鋼片制作之(zhi)伸縮護(hu)蓋可保(bao)護(hu)各軸向軌道，并藉以保(bao)障(zhang)車床的耐(nai)用性。
◇ 全包覆(fu)式防護鈑金將車削鐵屑(xie)與冷卻液隔離(li)在機床內，提供(gong)您安全干凈的工(gong)作環境(jing)。
◇ 自動潤滑(hua)系統提供(gong)滑(hua)道、滾(gun)珠導螺(luo)桿及其他重(zhong)要(yao)元件(jian)之精確調(diao)整的潤滑(hua)油。潤滑(hua)油分配(pei)系統于待機時(shi)自動關閉，可避免浪費并符合確保需求。

◇ 以操作(zuo)者(zhe)便利(li)作(zuo)業為(wei)優先考量，GV-1000 系列(lie)增加了人體工學的設(she)計概念(nian)，主軸(zhou)端面(mian)至地面(mian)距(ju)離僅(jin) 1,080 mm，夾(jia)頭中(zhong)心至活動(dong)門外緣也僅(jin) 671 mm，大(da)幅提高上下料工件的便利(li)性。

◇ 簡潔外觀設(she)計，占地面積較同級臥式(shi)車床節省(sheng) 30% ~ 50%，廠房(fang)空間利(li)用更有(you)彈性。

◇ 高效能(neng)流量檢(jian)測器可于潤滑油流量過(guo)低時(shi)自動(dong)進行報警，預防主軸(zhou)變速箱內(nei)溫(wen)度異常，藉以維(wei)持齒輪組的(de)最佳運轉(zhuan)狀(zhuang)態與機臺的(de)加(jia)工精度。

◇ 分(fen)離式(shi)(shi)切削液水箱易于維護(hu)，后出式(shi)(shi)除屑機(ji)配備可程式(shi)(shi)計時器，冷(leng)卻液不易流失，排屑更有效率。

高剛(gang)性(xing)結構

◇ 運(yun)用(yong)有限元素(su)分析與(yu)最佳(jia)化設計(ji)之(zhi)床臺及(ji)立柱，機(ji)械強度(du)較傳統設計(ji)增加 30%。所以(yi) GV-1000 系列產品可從事極重切削并保(bao)持長期超高(gao)精(jing)度(du)，而刀具之(zhi)使(shi)用(yong)壽(shou)命并藉(jie)此得以(yi)延長。

◇ 具(ju)高(gao)(gao)效能加強肋之床(chuang)臺(tai)及立柱采用高(gao)(gao)張力(li)米漢納(na)(na)鑄(zhu)鐵并加上(shang)熱流平衡設計，能滿足(zu)長期加工使用之需求。由于高(gao)(gao)張力(li)米漢納(na)(na)鑄(zhu)鐵能提(ti)供較大的防震阻尼(ni)及減低變形量，使得(de)機臺(tai)不但耐(nai)用而且具(ju)有特別突(tu)出的性(xing)能表(biao)現。

◇ 全系列搭載(zai) FANUC αi 系列伺(si)服(fu)馬達及αPi 系列主軸馬達，藉(jie)以確保極致性(xing)能(neng)與精度。

◇ X 軸(zhou)及 Z 軸(zhou)皆由超規格 FANUC AC αi 系列絕(jue)對值伺(si)服馬(ma)達驅動，能以較(jiao)快速的加減(jian)速運動且(qie)提供強大(da)推力。絕(jue)對值座(zuo)標解(jie)碼科(ke)技(ji)省去極(ji)(ji)限(xian)開關，因此不但開機后不必回原點，而且(qie)沒有(you)極(ji)(ji)限(xian)開關損壞的問題(ti)。

( GV-1000 系列之(zhi)主架構圖 )

◇ X 軸(zhou)采用日(ri)系(xi)高(gao)精度滾柱滑軌，無(wu)論于定位精度或(huo)低速操作(zuo)的(de)平穩性(xing)方(fang)面(mian)皆有優異的(de)表現，此外(wai)，滑軌均經過(guo)預壓處(chu)理，可有效消除間隙并防止高(gao)速移動時的(de)上(shang)浮效應。

◇ Z 軸(zhou)軌(gui)(gui)道以大尺寸硬軌(gui)(gui)設計，經熱處理(li)與精密研磨(mo)，軌(gui)(gui)道動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨(mo)片可降低(di)磨(mo)耗并(bing)防止滑(hua)動遲滯(zhi)現象并(bing)降低(di)磨(mo)耗。

◇ 搭載日系電磁(ci)煞(sha)車(che)(che)器之(zhi) Z 軸煞(sha)車(che)(che)系統與伺服馬達采分離式設(she)計(ji)，煞(sha)車(che)(che)效(xiao)率極高，并可確保意(yi)外斷(duan)電下人(ren)員作業的安全。

◇ 經熱處理及精密研(yan)磨之(zhi) C3 等(deng)級(ji)滾珠(zhu)導螺桿(gan)確保最高的精度與耐用度，除此之(zhi)外，各軸均有預拉(la)設計(ji)，能使變位量降(jiang)至最少(shao)，大幅提高加工精度。

◇ 手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠(zhu)導螺(luo)桿結構(gou)與(yu)基座接觸面(mian)皆(jie)以手(shou)工鏟(chan)花，以達成最大組裝精度(du)、結構(gou)剛性及均衡負(fu)載。

終極切削能力

軸(zhou)承(cheng)安排 : 前 – 雙列(lie)滾柱軸(zhou)承(cheng) × 1 -----------------------

                斜角(jiao)接觸(chu)滾珠軸承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列滾(gun)柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級(ji)超(chao)高精度軸承直接安裝于主軸機(ji)頭內，可達到精密之最(zui)大(da)負荷能(neng)力，而且(qie)軸承排列方式配合最(zui)佳化跨(kua)距二點支撐設計，能(neng)滿足平穩重切削及長時間的精密加工需求。

◇ 超重負(fu)荷二(er)段式齒輪變(bian)速箱采(cai)用(yong)(yong)先進的機械(xie)設計，并(bing)采(cai)用(yong)(yong) 30 kW ( 30 分 ) 大功率輸出的馬達驅動。

◇ 3 段式齒輪變(bian)速箱能于低速時以超過 3,138 N-m 的高扭矩輸出,提(ti)供(gong)充沛的動力，輕易完(wan)成(cheng)切削大直徑工件等困難的任務(wu)。

◇ 主(zhu)軸(zhou)馬(ma)(ma)達(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)(zhi)廣(guang)域馬(ma)(ma)達(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)(zhi)大功率輸(shu)出，并且(qie)提(ti)供 2 倍于(yu)一般馬(ma)(ma)達(da)之(zhi)(zhi)高扭矩值，廣(guang)域馬(ma)(ma)達(da)可于(yu)一般馬(ma)(ma)達(da) 1/2 轉速(su)時即達(da)到全(quan)馬(ma)(ma)力輸(shu)出，能(neng)在于(yu)較(jiao)低轉速(su)作業(ye)區間(jian)提(ti)供重切削能(neng)力。

◇ 標準剛(gang)性(xing)攻(gong)牙(ya)(ya)功(gong)能(neng)不需浮(fu)動攻(gong)牙(ya)(ya)套筒即可高速精確攻(gong)牙(ya)(ya)。設定容易且攻(gong)牙(ya)(ya)的深度更(geng)為精確，提供(gong)攻(gong)牙(ya)(ya)作業最大生產力。

先進(jin)刀塔科技(ji)

◇ 采用(yong)日制 ? 320 mm 大尺(chi)寸(cun)曲齒(chi)離(li)合器提供(gong)刀(dao)盤(pan)精密定位精度，刀(dao)塔換刀(dao)更為平順。

◇ 選用動力(li)刀塔搭配 0° 及 90° 動力(li)刀具，可在(zai)同一機臺內進行多(duo)功能之(zhi)復合化(hua)加工。

◇ 選配 FANUC 高扭力伺服(fu)馬達驅(qu)動動力刀(dao)具，大幅提升作業效率及加(jia)工(gong)靈(ling)活度。

極致(zhi)性能 C 軸(zhou)

◇ 選配 Cf 軸(zhou)結合碟式煞車系統提(ti)供市面(mian)上剛(gang)性(xing)最強的(de) C 軸(zhou)功(gong)能。Cf 軸(zhou)采(cai)蝸桿蝸輪(lun)傳(chuan)動(dong)系統，傳(chuan)動(dong)效果(guo)精(jing)確，背隙調整(zheng)容易，最小分割精(jing)度達 0.001?。

◇ 結合(he)動力刀塔(ta)，Cf 軸及碟式煞車系統可提供(gong)鉆、銑、攻牙等復合(he)功(gong)能，包括圓柱及極座(zuo)標插(cha)補(bu)之輪廓(kuo)加(jia)工(gong)，類同(tong)加(jia)工(gong)中心機第 4 軸旋轉臺功(gong)能 。

◇ 本(ben)車床(chuang)之 FANUC 伺服馬達擁有每(mei)轉 120 萬(wan)脈(mo)波的超高解(jie)析度信號及(ji) 833 N-m ( 連續 ) 扭矩(ju)，工(gong)件表面(mian)加(jia)工(gong)精(jing)度較 Cs 軸(zhou) ( 由主(zhu)軸(zhou)驅(qu)動(dong) ) 車床(chuang)優異甚多，即使(shi)在重切削下動(dong)態精(jing)度也(ye)可達 ± 0.02°。

◇ 工(gong)件實例

◇ 主軸(zhou)馬達(da)輸出