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走(zou)進(jin)寶(bao)威

青島(dao)寶威機械有限公(gong)司(si)

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產品分類

產品名稱

車銑復合/車削中心GV-1000 系列 / 高剛性立式車削中心

概要信息
編號
所(suo)屬分類
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
刀塔
雙主軸雙刀塔
未找到相應參數組(zu),請(qing)于后臺(tai)屬(shu)性模板中添加
重要諸元
GV-1000
GV-1000/ATC
最大旋徑
? 1,020 mm
最大車削直徑
? 1,000 mm
標準車削直徑
? 330 mm
最大車削長度
760 mm
700 mm
夾頭尺寸
15" ~ 24"
主軸
GV-1000
GV-1000/ATC
主軸軸承直徑
? 200 mm
主軸鼻端
A2-15
主軸馬達功率 ( 連續 / 30 分 )
22 / 30 kW
馬達全馬力輸出轉速
400 rpm
主軸傳動方式
皮帶 + 齒輪
主軸變換檔數
二段
主軸轉速
20 ~ 2,000 rpm ( 15" , 18" 夾頭 )
15 ~ 1,500 rpm ( 21" , 24" 夾頭 )
15 ~ 1,000 rpm ( 32" 夾頭 )
主軸全馬力輸出轉速
76 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分 )
2,320 / 3,765 N-m
Cf-軸( 選用 )
GV-1000
GV-1000/ATC
Cf 軸馬達
3.0 kW ( 4.0 HP )
Cf 軸齒輪比
1 : 70
Cf 軸最大轉速
30 rpm
Cf 軸最大扭矩 ( 連續 )
833 N-m
定位精度
± 0.02?
重現精度
± 0.01?
X & Z 軸
GV-1000
GV-1000/ATC
X / Z 軸最大行程
525 / 765 mm
750 / 850 mm
X / Z 軸快速進給
24 / 20 m/min.
X / Z 軸伺服馬達
4 / 6 kW
刀塔
GV-1000
GV-1000/ATC
刀塔容量
12 支刀
換刀速度
1.5 秒 ( 相鄰刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
? 60 mm
動力刀塔 ( 選用 )
刀塔容量
12 支刀
動力刀塔容量
12 支刀 ( 僅加工中刀具旋轉 )
動力刀塔馬達功率
3.7 / 5.5 kW
換刀速度
1.5 秒 ( 相鄰刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
? 60 mm
動力刀塔刀具規格
ER 50 / ER 40 ( 0o / 90o )
動力刀具轉速
3,000 rpm
刀具主軸
主軸軸承直徑
90 mm
馬達馬力 ( 連續 / 30 分)
11 / 7.5 kW
馬達全馬力輸出轉速
1,500 rpm
主軸傳動方式
皮帶傳動
主軸轉速
2,400 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分)
95 / 140 N-m
刀具主軸
刀把容量
12
刀把規格
BT50
一般性規格
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求
AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 相 / 58 KVA
油壓箱 / 冷卻水箱容量
30 / 300 L
冷卻幫浦 / 水壓
切屑液 : 1.2 kW / 10 Kg/cm2 ; 沖屑液 : 1 kW / 5 Kg/cm2
機器重量
13,500 kg
14,000 kg
外觀 ( 長 × 深 × 高 )
2,595 x 2,975 x 3,050 mm
2,950 x 3,040 x 4,420 mm

高精密立(li)式(shi)車削中心

 

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗,程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎,結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能,提供高效率之車銑復合加工能力,此一系列立式 CNC 車床,特別針對工件之重切削加工任務所設計,可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度,搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能,可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能,也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削,即使再困難挾持的不規則工件,也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采(cai)用特殊鋼(gang)片制作之伸縮(suo)護(hu)(hu)蓋可保護(hu)(hu)各軸(zhou)向軌道,并藉(jie)以保障車床的耐用性。
◇ 全包覆式防護鈑(ban)金將(jiang)車(che)削鐵屑與冷卻液隔離在機床(chuang)內,提供您安全干凈的工作環境。
◇ 自動潤(run)滑系統(tong)提(ti)供滑道、滾珠導(dao)螺桿及其他重要(yao)元件之精確(que)調(diao)整的潤(run)滑油(you)。潤(run)滑油(you)分配系統(tong)于待機時自動關(guan)閉,可避免(mian)浪費(fei)并符合確(que)保需(xu)求。

 

◇ 以操作(zuo)者便(bian)(bian)利(li)作(zuo)業(ye)為優先考量(liang),GV-1000 系列增加了(le)人體工(gong)學(xue)的(de)設計概念,主(zhu)軸端(duan)面至地面距離(li)僅 1,080 mm,夾頭中心至活動門外緣也(ye)僅 671 mm,大幅提高上下料工(gong)件的(de)便(bian)(bian)利(li)性(xing)。

◇ 簡潔外觀(guan)設(she)計,占(zhan)地面積(ji)較同(tong)級臥式車床節省 30% ~ 50%,廠房空(kong)間(jian)利用更有(you)彈性。

 
 
 

◇ 高(gao)效能(neng)流量檢(jian)測器可于潤滑(hua)油(you)流量過低時(shi)自動(dong)進行(xing)報警,預防主軸變速箱內溫度異常,藉以(yi)維持齒輪組的最(zui)佳(jia)運轉狀態與機臺的加工(gong)精度。

◇ 分離(li)式切削液水箱易于維(wei)護(hu),后出(chu)式除屑機配備可程式計時器(qi),冷(leng)卻液不(bu)易流失,排屑更有效率。

 

高剛性(xing)結構

 
 

◇ 運用有限元素分析與最佳化設計(ji)之(zhi)床臺及立柱,機(ji)械強度(du)較傳統(tong)設計(ji)增(zeng)加 30%。所以 GV-1000 系列產品可從事極重切削(xue)并保持長期超高(gao)精度(du),而刀具之(zhi)使用壽命并藉此得以延長。

◇ 具高效能(neng)(neng)加(jia)強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄(zhu)鐵(tie)并(bing)加(jia)上熱流(liu)平衡設計,能(neng)(neng)滿足長期加(jia)工使(shi)用之需求。由(you)于高張力米漢納鑄(zhu)鐵(tie)能(neng)(neng)提(ti)供(gong)較大的(de)防震阻(zu)尼及減低變(bian)形量,使(shi)得機(ji)臺不(bu)但(dan)耐用而(er)且(qie)具有特別突出(chu)的(de)性能(neng)(neng)表現。

◇ 全系列(lie)搭載 FANUC αi 系列(lie)伺服馬達及αPi 系列(lie)主軸馬達,藉以確保極致性能與精度。

◇ X 軸及 Z 軸皆由超規(gui)格 FANUC AC αi 系列(lie)絕對值(zhi)伺服馬(ma)達驅(qu)動(dong),能以較(jiao)快(kuai)速的(de)(de)加(jia)減(jian)速運動(dong)且提(ti)供強大推力。絕對值(zhi)座標解碼科技省去極限開(kai)關(guan),因此不(bu)但開(kai)機后(hou)不(bu)必回(hui)原點,而且沒有(you)極限開(kai)關(guan)損壞的(de)(de)問題。

( GV-1000 系列之主架構圖 )

◇ X 軸采用日系高精(jing)度(du)滾柱滑軌,無論于定位精(jing)度(du)或低速操(cao)作(zuo)的(de)平穩性方面皆有(you)優異的(de)表現,此外,滑軌均經過(guo)預壓處(chu)理,可有(you)效(xiao)消除間隙并防止高速移動(dong)時的(de)上浮效(xiao)應(ying)。

 
 

◇ Z 軸軌(gui)道以大尺寸硬軌(gui)設(she)計(ji),經(jing)熱處(chu)理與精密研(yan)磨,軌(gui)道動(dong)面貼覆進口(kou)特級 Turcite B 耐磨片可(ke)降低磨耗并(bing)防(fang)止滑動(dong)遲滯現象并(bing)降低磨耗。

◇ 搭(da)載(zai)日系(xi)電(dian)磁煞車器(qi)之 Z 軸煞車系(xi)統與(yu)伺服馬達采分(fen)離式設計,煞車效率(lv)極高,并可確保意外(wai)斷電(dian)下(xia)人(ren)員作(zuo)業的安全(quan)。

◇ 經熱處理及精(jing)(jing)(jing)密研(yan)磨之(zhi) C3 等級滾珠導螺(luo)桿確保最高的(de)精(jing)(jing)(jing)度(du)與耐用度(du),除(chu)此之(zhi)外,各軸(zhou)均(jun)有預(yu)拉設計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精(jing)(jing)(jing)度(du)。

 
 

◇ 手工(gong)鏟花

所有(you)滑板(ban),主(zhu)軸(zhou)臺,刀塔(ta)及滾(gun)珠導螺(luo)桿結構與基座(zuo)接觸面(mian)皆以手工鏟花,以達成最大組裝精度、結構剛(gang)性及均(jun)衡負載。

終極切削能力

 

軸承(cheng)安排 : 前 – 雙列滾柱軸承(cheng) × 1 -----------------------

                斜(xie)角接(jie)觸滾珠(zhu)軸承(cheng) × 3 -----------------------

                后 – 雙列(lie)滾柱軸(zhou)承 × 1 -----------------------

◇ 將(jiang) P4 等級超高精度軸(zhou)承(cheng)直接安裝于主(zhu)軸(zhou)機頭內,可達到精密之最(zui)大負(fu)荷(he)能力(li),而且軸(zhou)承(cheng)排列方式配(pei)合最(zui)佳化(hua)跨距二點支撐設計,能滿(man)足平穩(wen)重切削(xue)及長時間的(de)精密加工需求。

 

◇ 超重負荷(he)二段式齒(chi)輪變速(su)箱采用先進的機械設計,并采用 30 kW ( 30 分 ) 大(da)功率(lv)輸出(chu)的馬達驅動。

◇ 3 段式齒輪變(bian)速箱能(neng)于低速時以(yi)超過 3,138 N-m 的高扭矩輸出,提(ti)供(gong)充沛的動力,輕易完成(cheng)切削(xue)大直(zhi)徑工件等困難的任務。

 

◇ 主軸馬(ma)達(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)(zhi)廣(guang)域(yu)馬(ma)達(da),擁(yong)有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)(zhi)大(da)功率(lv)輸出(chu),并且提供(gong) 2 倍于(yu)一(yi)般馬(ma)達(da)之(zhi)(zhi)高(gao)扭矩(ju)值,廣(guang)域(yu)馬(ma)達(da)可于(yu)一(yi)般馬(ma)達(da) 1/2 轉(zhuan)速(su)時即達(da)到(dao)全馬(ma)力輸出(chu),能在于(yu)較低轉(zhuan)速(su)作業區間提供(gong)重切削能力。

 

◇ 標準剛性攻(gong)牙(ya)(ya)功(gong)能不需浮(fu)動攻(gong)牙(ya)(ya)套筒即可高速精確攻(gong)牙(ya)(ya)。設(she)定容(rong)易(yi)且攻(gong)牙(ya)(ya)的(de)深度更為精確,提供(gong)攻(gong)牙(ya)(ya)作業最大(da)生產力。

先進刀塔(ta)科技

 

◇ 采(cai)用日制 ? 320 mm 大尺寸曲(qu)齒離合器(qi)提供刀盤精密(mi)定位精度,刀塔(ta)換(huan)刀更為平順。

◇ 選用(yong)動(dong)力刀塔搭配(pei) 0° 及(ji) 90° 動(dong)力刀具,可在(zai)同(tong)一(yi)機臺內進行多功能之復合化加(jia)工。

 

◇ 選(xuan)配 FANUC 高扭力(li)伺服(fu)馬達驅(qu)動(dong)動(dong)力(li)刀具,大幅提升(sheng)作業效率及加工靈活度。

極致(zhi)性能 C 軸(zhou)

 
 

◇ 選配(pei) Cf 軸(zhou)結合碟(die)式(shi)煞車系(xi)統(tong)提供市面(mian)上剛性最強的(de) C 軸(zhou)功(gong)能。Cf 軸(zhou)采(cai)蝸(gua)(gua)桿蝸(gua)(gua)輪(lun)傳(chuan)動系(xi)統(tong),傳(chuan)動效果精確,背隙(xi)調整容易,最小分割精度達 0.001?。

◇ 結合(he)(he)動(dong)力刀塔,Cf 軸(zhou)及碟式煞車系統可提供鉆、銑、攻牙等(deng)復合(he)(he)功能,包括圓柱(zhu)及極座標(biao)插補之輪廓加工(gong),類(lei)同加工(gong)中(zhong)心(xin)機第(di) 4 軸(zhou)旋轉臺功能 。

 

◇ 本車床(chuang)之(zhi) FANUC 伺服馬達(da)擁有每轉 120 萬脈波的超高(gao)解析度(du)信(xin)號及 833 N-m ( 連續 ) 扭(niu)矩,工(gong)件(jian)表面加工(gong)精度(du)較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床(chuang)優異甚多,即使在重(zhong)切削(xue)下(xia)動態(tai)精度(du)也可達(da) ± 0.02°。

◇ 工(gong)件實例(li)

 

◇ 主軸馬達(da)輸出(chu)

 
 
暫未實現,敬請期待
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