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走(zou)進寶(bao)威

青島(dao)寶(bao)威(wei)機(ji)械有限公司

地址(zhi):青(qing)島(dao)市城陽區重慶北路29號

電話:0532-66877836

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產(chan)品分類

產品名稱

車銑復合/車削中心GVI 系列 / 正倒立式車削中心

概要(yao)信(xin)息
編號
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
刀塔
雙主軸雙刀塔
未(wei)找到相應參數組(zu),請于后臺(tai)屬(shu)性模板中添加
重要諸元
GVI-350
最大旋徑
? 550 mm
最大車削直徑
? 350 mm
最大車削長度
400 mm
最大工件重量
20 kg
最大工件重量
? 12"
第一 & 第二主軸
GVI-350
主軸軸承內徑 ( 前 )
? 120 mm
主軸軸承內徑 ( 后 )
? 110 mm
主軸鼻端
A2-8
主軸馬達 ( 連續 / 30 分 )
11 / 15 kW
主軸傳動方式
直接皮帶帶動
主軸轉速
20 ~ 3,000 rpm
主軸最大扭矩 ( 30 分 )
286 N-m
X & Z 軸
GVI-350
第一主軸
X1 & Z1 軸最大行程
750 / 550 mm
上刀塔
X2 & Z2 軸最大行程
550 mm
X / Z 軸快速進給
24 m/min.
X / Z 軸進給速率
1 ~ 5,000 mm/min.
滑軌型式
線軌
上刀塔 & 下刀塔
GVI-350
刀庫容量
8 支刀
刀盤對邊尺寸
400 mm
四方形刀具
□ 25 mm
圓形刀具
? 50 mm
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 )
一般性規格
GVI-350
定位精度
± 0.01 mm
重覆精度
± 0.005 mm
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 雙系統 )
電壓 / 功率需求
AC200 / 220 + 10% to-15% 3相 / 35 KVA
油壓箱容量
50 L
機器重量
10,000 kg
機臺尺寸
長 x 寬 x 高
3,080 x 2,650 x 3,320 mm

正倒立式 CNC 車削中心(xin)

 

先進的正倒立式雙主軸雙刀塔設計,簡化了傳統的入料夾持與翻轉機構
工件之正面、背面加工,更精準、更快速,人力需求大幅降低。

◇ 先進的正倒立式主軸結構
第一主軸可取代機械手臂功能直接夾料,入料更有效率。
毋須搭配復雜的工件翻轉機構,工件翻轉更快速、更可靠。

 

◇ 精簡的作業人力需求
完整的周邊設備介面,可依實際需求搭配各式自動化配備。
選配程泰 G.LINC 350 智能化系統,協助您輕松接軌工業 4.0。

◇ 復合加工、多機一體
加工能力等同整合兩臺立式車床,并且不需人工翻轉工件。
選配動力刀塔與 C 軸,可提供車、銑、鉆、攻牙等復合加工能力。

◇ 緊湊的外型尺寸
工件上下料、翻轉、動平衡分析等功能,多機一體*1
最佳化的結構設計結合后出式除屑機,機器占地面積僅約 8.2 m2。 
*1 動平衡分析為選用功能

 

主軸尺寸

夾頭尺寸:12" 
主軸鼻端:A2-8

先(xian)進刀(dao)塔科技

 

◇ 雙主(zhu)軸與雙刀塔皆采用相同(tong)的規格設計,滿足盤型或(huo)短(duan)軸型工件的加工需求(qiu)。

◇ 標準 FANUC Oi -TF 雙系統控制器,任(ren)一系統皆(jie)可獨立編程,獨立控制。加工更(geng)有效率

刀塔尺寸

刀具尺寸:□ 25 / ? 50 mm 
刀塔容量:8 支刀

 
 

下刀塔切削第一主軸

雙主軸同期接料

雙系統同時車削

超(chao)強(qiang)度結(jie)構

 
 

◇ 運(yun)用(yong)有限元素分析 ( FEA ),讓一體成型底座與立柱之加強肋達到最佳化(hua)設計,所以(yi) GVI 系列可從(cong)事(shi)極重切(qie)削且保持(chi)長期超高精度(du)。

 

◇ 具(ju)高效(xiao)能(neng)(neng)加(jia)(jia)強肋之底座不(bu)僅(jin)是(shi)一體(ti)鑄造成型,而且采用(yong)(yong)高張(zhang)力米漢(han)納鑄鐵,并加(jia)(jia)上(shang)熱流平衡設計,能(neng)(neng)滿足長年加(jia)(jia)工使(shi)(shi)用(yong)(yong)之需求。提供較大的防震(zhen)阻尼及減低變(bian)形量(liang),使(shi)(shi)得機臺不(bu)但耐用(yong)(yong)而且具(ju)有特別(bie)突出的性能(neng)(neng)表現。

◇ X / Z 軸(zhou)采用高(gao)性(xing)(xing)能線(xian)性(xing)(xing)滑軌設計,具(ju)備高(gao)精度(du)、快速(su)移動與(yu)低磨耗等(deng)優異特性(xing)(xing)。

◇ 經熱(re)處理與(yu)精(jing)密(mi)研(yan)磨之 C3 等級滾珠導螺桿可確保最(zui)高的精(jing)度(du)(du)與(yu)耐用度(du)(du)。除(chu)此之外,各軸均有預拉設計,能(neng)使變位量降至最(zui)少,大幅(fu)提高加工精(jing)度(du)(du)。

 

◇ 大尺寸雙排屑(xie)槽設計,切(qie)屑(xie)可(ke)直接落入排屑(xie)槽并由除屑(xie)機帶離加工區域,切(qie)屑(xie)移除可(ke)靠性極佳,且(qie)更有效率。

◇ 除屑機采后出(chu)式設計,可確保緊湊的機型結構(gou),減少占(zhan)地面積(ji)。并有利于生產線(xian)之機器安排(pai)配置。

 

最佳化主軸系統

 

◇ 3,000 rpm 高(gao)扭力(li)主(zhu)軸(zhou)搭(da)配大馬(ma)力(li) 15 kW 主(zhu)軸(zhou)馬(ma)達,可于 500 rpm 提供 286 N-m 的最(zui)大扭矩(ju)輸出,滿足重切削的加工需求。
 

 

◇ 超高精密 P4 等級主軸軸承以二點(dian)支撐(cheng)最佳(jia)化跨距排列,即使長時(shi)間加工亦可維持(chi)穩(wen)定的(de)精度與可靠度。
 

◇ 標準三爪夾頭配合 14,200 kgf 的(de)油壓夾持力,確保任(ren)何切削(xue)情(qing)形下(xia)皆(jie)有(you)充裕(yu)的(de)主軸剛性。

先進刀塔技術

 
 

伺服刀塔

◇ 刀(dao)塔(ta)以高(gao)負荷之伺服馬達進行刀(dao)盤(pan)換刀(dao)定位,相(xiang)鄰刀(dao)換刀(dao)時間僅 0.2 秒,對邊刀(dao)也(ye)僅需 0.5 秒。

◇ 刀(dao)盤采(cai)用日系超高精(jing)度曲齒離合(he)器精(jing)密(mi)定位,配(pei)合(he) 3,620 Kgf 挾持(chi)力,可于重切削時(shi)確(que)保充(chong)裕的刀(dao)塔剛性。

◇ 曲齒(chi)(chi)離(li)合器具有可自動(dong)對心、自動(dong)清潔與(yu)齒(chi)(chi)面大面積結合等多項優于傳統直齒(chi)(chi)離(li)合器的(de)特(te)性(xing),為程泰全系列(lie)機型所廣泛采用。

雙車刀刀具座 ( 選配 )

◇ 可(ke)同時間進行工(gong)件兩(liang)側的外(wai)徑車削,有效提高工(gong)件平行精(jing)度,縮(suo)短 50% 的加(jia)工(gong)時間,滿足以剎車盤為(wei)主等各種(zhong)精(jing)密盤型(xing)工(gong)件的加(jia)工(gong)需求。

◇ 可(ke)程式(shi)刀具座以伺(si)服馬達驅(qu)動(dong),能快速變(bian)更加工條件(jian),減少(shao)刀具調(diao)整時間,提升生產效(xiao)率(lv)。

 
 

動力刀塔 ( 選配 )

◇ 動力刀(dao)塔采用(yong)主軸馬達結合傳動機構驅動,可提(ti)供 4.5 kW 充裕的馬力輸出,輕易完(wan)成任何(he)困難的銑(xian)、鉆、攻牙等(deng)加工任務。

◇ 動力刀(dao)塔可安(an)裝 12 支(zhi)動力刀(dao)具 ( 僅(jin)在工作位置(zhi)之刀(dao)具旋(xuan)轉(zhuan),其余不旋(xuan)轉(zhuan) ) ,刀(dao)盤不需推出即可完(wan)成換刀(dao)。

 
 

復合加工(gong)能力

 
 

◇ GVI 系列選配 C 軸(zhou)控制(zhi)及(ji)動力刀塔成為車(che)(che)(che)銑復合中心,可將一(yi)工件(jian)在(zai)同一(yi)車(che)(che)(che)床內完成車(che)(che)(che)、銑、鉆及(ji)攻牙等加工。避(bi)免因為工件(jian)在(zai)機器間(jian)(jian)移動所產生的誤差,并節省加工時間(jian)(jian)及(ji)人力。

C 軸 ( 選配 )

◇ 高(gao)扭力(li)內藏式 Cs 軸結合(he)高(gao)精度(du)磁(ci)力(li)環設計。操作方(fang)便(bian)且分(fen)度(du)定位速度(du)相較(jiao) Cf 軸優異甚多。

自動化生(sheng)產系統

 

結合自動上下料系統、工件翻轉機構以及 TRV 系列鉆孔攻牙機,提供您市面上效率最佳的剎車盤專用自動化生產系統。
( 不同的加工需求,皆可由程泰研發團隊協助提供解決方案 )

 

自動入(ru)料 → OP10 → 雙主軸同(tong)期對(dui)接 → OP20 → 自動出料 → 工件翻轉 → 自動入(ru)料 → OP30 → 自動出料

 
 
 

自動入料

雙主軸同期對接

自動出料

具備 X 與 Z 軸進(jin)給(gei)能力(li)之(zhi)倒立式(shi)第(di)一主軸,可(ke)提供機械手臂(bei)夾持工件之(zhi)功能,提高(gao)搭配自動化(hua)周邊設備的彈性,并協助(zhu)實現(xian)機臺緊湊(cou)化(hua)的設計。

第一與第二主軸(zhou)以同(tong)期轉(zhuan)速(su)對接(jie)工(gong)件,工(gong)件翻(fan)(fan)轉(zhuan)更(geng)快(kuai)速(su)、更(geng)可(ke)靠。并可(ke)避免(mian)工(gong)件精車后于(yu)翻(fan)(fan)轉(zhuan)時刮傷,確保(bao)最佳的表面光潔度。

刀塔夾持工件(jian)、托盤接料(liao)、出(chu)(chu)料(liao)皆(jie)以伺服馬(ma)達直接驅動,工件(jian)出(chu)(chu)料(liao)可一氣呵(he)成,不須(xu)停頓。

 
 
 

工件翻轉

高速鉆孔攻牙

控制面板

工(gong)件夾持(chi)與翻轉機構皆采用(yong)氣壓驅動設計,兼具快速、環(huan)保、耐用(yong)性(xing)高等多項優勢。

透過 TRV 系(xi)列(lie)進行高速鉆孔攻牙,可縮短 OP10 之(zhi)切(qie)削(xue)循環,大幅降低 OP10~OP30 之(zhi)非切(qie)削(xue)等待時間,確保最高的產出效率。

總控制(zhi)面板提(ti)(ti)供單(dan)鍵開(kai)啟 / 關閉(bi)全系(xi)統之便利功能,而各單(dan)元模(mo)組亦皆配置手動控制(zhi)面板。方(fang)便操作且可提(ti)(ti)高作業安(an)全性。

智慧型生產系(xi)統

 

因應革命(ming)性(xing)“工業 4.0” 的(de)制造(zao)模式。GVI 自動化生(sheng)產(chan)系(xi)統另可(ke)整合程泰 G.NET 遠端(duan)監(jian)控(kong)套(tao)件、線上(shang)工件動平衡分析、FANUC 3D 區(qu)域感測儀、關(guan)節式機械手臂等多(duo)項先進技(ji)術(shu)。實(shi)現(xian)無人(ren)化關(guan)燈(deng)工廠,少量多(duo)樣化生(sheng)產(chan)的(de)智(zhi)(zhi)能化制造(zao)目標。 ( 所有(you)智(zhi)(zhi)慧型生(sheng)產(chan)系(xi)統套(tao)件皆為選配 )

 

G.NET 遠端監控

藉由程(cheng)泰遠端監控軟體(ti) G.NET 將(jiang)區域內(nei)具有通訊能力的機器設備、倉儲(chu)系統、機械手臂與感(gan)測元件等串聯整(zheng)合,實(shi)現可于中控臺內(nei)進(jin)行系統監視、排程(cheng)規劃、執行指令(ling)等各(ge)種(zhong)先進(jin)的制造模式(shi)。

 

3D 區域感測儀 ( 3D Area Sensor )

使(shi)用(yong) 1 個投(tou)影儀和 2 個高(gao)解析度相機組成(cheng)的(de)區域檢測視覺(jue)系(xi)統(tong)。透過投(tou)射條(tiao)紋(wen)光(guang)以及 3D bin-picking 技術,可(ke)識別(bie)出在(zai)料籃中(zhong)散亂的(de)工件,進而協(xie)助機械手臂判讀取料之優先順序以及最佳的(de)定(ding)位點。

 
 

機械手臂

使用 1 個投影儀和 2 個高解析度相機組成的區域檢測視覺系統。透過投射條紋光以及 3D bin-picking 技術,可識別出在料籃中散亂的工件,進而協助機械手臂判讀取料之優先順序以及最佳的定位點。高性能 FANUC 機械手臂,藉由手臂前端的電磁力吸取工件。不論工件排列呈現任何角度,皆可順利完成作業。
( 機械手臂規格依實際加工需求而有所不同 )

加工精度檢測站

采用程泰(tai)研發(fa)之高精度數(shu)位式渦電(dian)流位移感測(ce)器模組,能以非接觸(chu)方式測(ce)量工件之相對位置尺(chi)寸,并透過(guo) RS232 通訊介(jie)面直(zhi)接與控制器溝通,將結果顯示及(ji)儲存。大(da)幅減少品管人力且更可靠。

 
暫未實現,敬請期待
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