立式車削中心系列

傳承四十年來，每(mei)一位使用者對于程(cheng)泰(tai)品(pin)牌(pai)的(de)高度信(xin)賴 把握現(xian)在與(yu)未來，體驗(yan)程(cheng)泰(tai)立式車削中心(xin)的(de)品(pin)質與(yu)能耐 SUPER GV 系列，超乎您的(de)期待(dai)

最大車削高(gao)度

超大型立式 CNC 車削中心(xin)

挾帶著業界(jie)領先(xian)科技與高品質零件，程(cheng)泰 SUPER GV 系列(lie)立式 CNC 車床(chuang)，結(jie)(jie)合重負荷、高剛性(xing)、超大(da)加(jia)工(gong)(gong)范圍等特性(xing)，提供(gong)您大(da)尺(chi)寸(cun)、非對稱(cheng)性(xing)工(gong)(gong)件的(de)(de)(de)最佳加(jia)工(gong)(gong)對策。此一系列(lie)車床(chuang)結(jie)(jie)構，依機型尺(chi)寸(cun)進行最適化(hua)(hua)設(she)計，即使盤面(mian)直徑達 8,000 mm 的(de)(de)(de)超大(da)型車床(chuang)，仍可(ke)(ke)維(wei)持長期高精度的(de)(de)(de)要(yao)求。此外(wai)，另可(ke)(ke)選用雙滑枕或動力刀具(ju)主(zhu)軸、 C 軸等復合化(hua)(hua)功能(neng)，多樣(yang)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)能(neng)力，可(ke)(ke)以輕易(yi)達成您今日及未來的(de)(de)(de)各種切(qie)削(xue)需求。

◇ 超大車(che)削范(fan)圍
最大(da)車削(xue)直徑(jing) O 9,000 mm，最大(da)工件(jian)重量 300,000 Kg ( GV-8000 系(xi)列 )

最大車(che)削(xue)直徑

◇ 高剛性(xing)結構
底(di)座與立柱、門橋采用高剛性米漢那鑄件(jian)結(jie)(jie)合對稱式結(jie)(jie)構設計，可確保極佳的熱流平衡與重切削剛性

◇ 超大車削范圍
最(zui)大車削直(zhi)徑 O 9,000 mm，最(zui)大工件重量 300,000 Kg ( GV-8000 系(xi)列 )

◇ 大扭矩輸出
工(gong)件主(zhu)軸與動力刀(dao)具主(zhu)軸皆采用高功率主(zhu)軸馬達驅動二段變速(su)齒輪(lun)箱(xiang)，可(ke)提供(gong)充裕的(de)扭(niu)矩(ju)輸出，滿足(zu)重切削的(de)加工(gong)需求(qiu)

◇ 高效率的切(qie)屑移除對(dui)策
標準底(di)座(zuo)環狀沖屑系統，可將大量(liang)切(qie)屑迅(xun)速排(pai)入分離式水箱，并經除屑機排(pai)出機器外部，有(you)效抑制加工(gong)區溫度，維持加工(gong)精度

◇ 車、銑、磨復合(he)加(jia)工(gong)
選配動力(li)刀具主軸，提供(gong)完整(zheng)的車、銑、磨、鉆(zhan)孔、攻牙等復合加工能力(li)，有效(xiao)提高產出效(xiao)率，降低設備投資成(cheng)本

高剛性結構

◇ 運用有限(xian)元素分析 ( FEM )，讓底(di)座與立柱之加(jia)強(qiang)肋達到最佳(jia)化設(she)計，機械強(qiang)度較傳統設(she)計增加(jia) 30%。所以 SUPER GV 系列產(chan)品(pin)可以保持長(chang)時間重(zhong)切(qie)削下的加(jia)工精度，并且(qie)具(ju)有較為耐用的刀具(ju)使用壽命。

◇ 高(gao)剛性之底(di)座、立(li)柱(zhu)與橫梁采用高(gao)張力(li)米漢那鑄(zhu)鐵結(jie)合厚肋(lei)壁與對稱式箱型(xing)結(jie)構設計(ji)，能有效降低(di)結(jie)構熱變形、提高(gao)重切(qie)削(xue)能力(li)、維持加工(gong)精(jing)度。

◇ 一體成型連(lian)壁(bi)的立(li)柱結構 ( GVH-2000 ~ GVH-2500 )

◇ 門型(xing)立柱結構 ( GVB-3000 ~ GVB-8000 ) 

◇ 超(chao)大尺寸的硬(ying)軌

◇ 所有(you)關鍵(jian)零(ling)件接(jie)觸面皆(jie)以手(shou)工鏟花

◇ X / Z 軸(zhou)可選配(pei)光學(xue)尺(chi)

W 軸橫梁升降機構(gou)

◇ 橫(heng)梁升降采對稱(cheng)式(shi)雙(shuang)螺(luo)桿伺服驅動設(she)計，提(ti)供高精度與重負荷之軸(zhou)向進給能力。
◇ 橫梁升降(jiang)機構采用兩(liang)組活動插銷穩固(gu)支撐(cheng)橫梁，并(bing)于精密定(ding)位后以強(qiang)大的油壓夾持力強(qiang)化固(gu)定(ding)，確保(bao)橫梁升降(jiang)定(ding)位后與(yu)立柱的總體剛性。
◇ 橫梁升降定(ding)位機(ji)構之階梯間距采(cai) 200 mm 設(she)計，可滿足(zu)各種加工(gong)需求(qiu)。

◇ 標準 16T 傘(san)型(xing)刀(dao)庫(ku)采凸輪式設(she)計，刀(dao)庫(ku)可雙向快速(su)選刀(dao)，且(qie)具(ju)備低噪音、定位(wei)準確等特性。
◇ 另(ling)可選(xuan)配 24T 傘型刀(dao)庫，充裕的(de)刀(dao)具數量可滿足復雜工件的(de)加工需求。

自動化生產系統

◇ 滑枕采封閉式結(jie)構結(jie)合于刀具主軸本(ben)體，并利用高(gao)強度斜楔緊密固(gu)定，相較于半開放式滑枕結(jie)構之同級(ji)機種，具備更(geng)高(gao)的結(jie)構剛性與(yu)加(jia)工(gong)精度。

雙滑(hua)枕(zhen)結構

◇ 選配雙滑(hua)枕結構，可藉(jie)由雙滑(hua)枕對(dui)同(tong)(tong)一工件(jian)同(tong)(tong)時(shi)進行粗車 / 精(jing)車或(huo)鉆孔 / 攻牙 / 銑削等多工序(xu)復合化(hua)加工，加工效率等同(tong)(tong)采用 2 臺立式車削中心，同(tong)(tong)時(shi)可節省換刀時(shi)間、提高空間利用率。

◇ 多樣化的加工模式

工(gong)件主(zhu)軸

◇ 選配雙滑(hua)枕(zhen)結構，可藉由雙滑(hua)枕(zhen)對同(tong)(tong)一工件同(tong)(tong)時(shi)進行粗(cu)車(che) / 精(jing)車(che)或鉆孔 / 攻(gong)牙 / 銑削等多工序復(fu)合化加(jia)工，加(jia)工效率等同(tong)(tong)采用 2 臺立式車(che)削中心，同(tong)(tong)時(shi)可節省(sheng)換刀時(shi)間、提高空間利用率。

交叉(cha)滾柱軸承

◇ 采用高剛性、高精(jing)密之(zhi)(zhi)交叉(cha)滾柱軸(zhou)承設計，可承受高徑向(xiang)負荷(he)(he)、軸(zhou)向(xiang)負荷(he)(he)及(ji)力矩(ju)負荷(he)(he)，大幅降(jiang)低承載重型工件時之(zhi)(zhi)軸(zhou)承變形量與熱溫升，提(ti)高轉(zhuan)盤之(zhi)(zhi)旋轉(zhuan)精(jing)度(du)與荷(he)(he)重能力。

◇ 工件主軸馬達輸出

液靜壓軸承

◇ 高剛性液靜壓軸承具備絕對靜摩擦系數(shu)為零(ling)，動(dong)摩擦系數(shu)極低(di)等特性，因此(ci)不(bu)需高扭矩輸出(chu)即可輕易的(de)驅(qu)動(dong)轉(zhuan)盤。此(ci)外，在低(di)速(su)時不(bu)會產生膠(jiao)著滑動(dong) ( Stick-Slip ) 的(de)現(xian)象，轉(zhuan)盤轉(zhuan)動(dong)極為平穩(wen)與順暢，即使達最大荷重，亦(yi)可維(wei)持極高的(de)動(dong)態精度。

◇ 液靜壓軸承于垂直運動方向之阻尼極佳，平行運動方向之阻尼極低。且油膜(mo)阻尼可提供極高之動態剛性(xing)。

動力刀具主(zhu)軸

◇ 動力刀具主軸采用(yong) NN Type 日系滾柱(zhu)軸承(cheng)，具備高(gao)剛性、高(gao)精密、使(shi)用(yong)年(nian)限長(chang)等優異特性。

◇ 高(gao)減速(su)比(bi)之兩檔(dang)齒(chi)輪變速(su)箱，齒(chi)輪機構(gou)采(cai)用高(gao)硬(ying)度之鎳鉬(mu)鉻合金(jin)材(cai)質，并采(cai)強制注(zhu)油方式(shi)潤滑(hua)與冷卻(que)。即使(shi)長(chang)時間以低檔(dang)、高(gao)扭矩輸出(chu)的(de)嚴苛條件下，亦能確保齒(chi)輪箱之正常運作(zuo)且(qie)不易磨耗。

◇ 動力刀具主(zhu)軸馬(ma)達輸出

高(gao)剛性 C 軸

◇ Cf 軸

◇ Cs 軸

◇ C 軸型式(shi)