立(li)式車削(xue)中心系列

傳(chuan)承四十(shi)年(nian)來，每一位使(shi)用者對(dui)于程泰品(pin)牌的高(gao)度信(xin)賴 把握(wo)現(xian)在與(yu)未來，體驗程泰立(li)式(shi)車削(xue)中心的品(pin)質與(yu)能耐(nai) SUPER GV 系列，超(chao)乎您的期(qi)待

最大車削高度

超大型立(li)式 CNC 車削中心

挾(xie)帶著業界領先科(ke)技與高(gao)品質零件，程(cheng)泰 SUPER GV 系(xi)(xi)列立(li)式 CNC 車床，結合(he)(he)重負(fu)荷、高(gao)剛(gang)性、超大加工(gong)(gong)范圍(wei)等特(te)性，提(ti)供您大尺(chi)寸、非(fei)對稱(cheng)性工(gong)(gong)件的最佳(jia)加工(gong)(gong)對策(ce)。此一系(xi)(xi)列車床結構，依機型尺(chi)寸進(jin)行(xing)最適化(hua)(hua)設計，即使盤面直徑(jing)達 8,000 mm 的超大型車床，仍可維持長期高(gao)精度的要(yao)求。此外，另可選用雙滑枕或(huo)動力刀具主(zhu)軸、 C 軸等復(fu)合(he)(he)化(hua)(hua)功能，多(duo)樣(yang)化(hua)(hua)的加工(gong)(gong)能力，可以輕(qing)易達成您今(jin)日及未來的各(ge)種切削需(xu)求。

◇ 超大車削范圍
最大(da)車(che)削直徑 O 9,000 mm，最大(da)工件(jian)重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

最大車削直徑

◇ 高剛性結(jie)構(gou)
底(di)座(zuo)與立柱、門橋采用高剛性米漢那(nei)鑄件結(jie)合對(dui)稱式結(jie)構設計，可確保極(ji)佳的熱流平衡與重(zhong)切削(xue)剛性

◇ 超大車削(xue)范圍
最大車削直徑 O 9,000 mm，最大工件(jian)重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

◇ 大扭矩輸(shu)出
工(gong)(gong)件主(zhu)(zhu)軸與動(dong)(dong)力刀(dao)具(ju)主(zhu)(zhu)軸皆采用高(gao)功率(lv)主(zhu)(zhu)軸馬達驅動(dong)(dong)二段(duan)變速齒輪箱，可提(ti)供充(chong)裕的扭矩輸出(chu)，滿(man)足重切削的加工(gong)(gong)需(xu)求(qiu)

◇ 高效率(lv)的切屑移除對策
標準底座環狀沖(chong)屑系統(tong)，可將大(da)量(liang)切屑迅速(su)排入分離式水箱，并經(jing)除(chu)屑機(ji)(ji)排出機(ji)(ji)器外部，有效(xiao)抑制(zhi)加工區(qu)溫(wen)度，維持(chi)加工精度

◇ 車、銑、磨復合加工
選配動力(li)刀具主軸，提(ti)(ti)供完整的車、銑、磨、鉆孔(kong)、攻牙等復合加(jia)工能力(li)，有效提(ti)(ti)高產(chan)出效率，降低設(she)備投資成本

高剛性結構

◇ 運用(yong)有(you)限元(yuan)素分析 ( FEM )，讓(rang)底座與立柱之(zhi)加強(qiang)肋(lei)達到最佳(jia)化(hua)設計，機械(xie)強(qiang)度(du)較傳統設計增加 30%。所以 SUPER GV 系(xi)列產品(pin)可以保持(chi)長(chang)時(shi)間重切削下(xia)的(de)加工精度(du)，并(bing)且具(ju)有(you)較為(wei)耐用(yong)的(de)刀具(ju)使用(yong)壽命(ming)。

◇ 高(gao)剛性之(zhi)底座、立柱與(yu)橫梁采用(yong)高(gao)張力(li)米漢那鑄鐵(tie)結(jie)合厚肋壁與(yu)對稱式箱(xiang)型(xing)結(jie)構設(she)計，能(neng)(neng)有(you)效降低結(jie)構熱變形、提高(gao)重切削能(neng)(neng)力(li)、維持加工精(jing)度。

◇ 一體成型連(lian)壁的立柱結構 ( GVH-2000 ~ GVH-2500 )

◇ 門型立(li)柱結(jie)構 ( GVB-3000 ~ GVB-8000 ) 

◇ 超大(da)尺寸的硬軌(gui)

◇ 所有(you)關(guan)鍵零件接觸面(mian)皆以手工鏟(chan)花(hua)

◇ X / Z 軸可選配(pei)光(guang)學(xue)尺

W 軸(zhou)橫梁升降機構

◇ 橫梁升降采對稱式雙螺桿伺服驅動設計，提供高(gao)精度與重負(fu)荷(he)之軸(zhou)向(xiang)進給能(neng)力(li)。
◇ 橫梁(liang)升(sheng)降(jiang)機構(gou)采用兩組(zu)活動插銷穩固支撐橫梁(liang)，并(bing)于精密(mi)定(ding)位(wei)后以強大的油(you)壓(ya)夾持(chi)力強化固定(ding)，確保橫梁(liang)升(sheng)降(jiang)定(ding)位(wei)后與立柱(zhu)的總體剛性。
◇ 橫梁升降定位機構之階梯間距(ju)采 200 mm 設計，可滿足各種加工需求。

◇ 標準 16T 傘型刀庫采凸(tu)輪式設計，刀庫可雙向快(kuai)速選刀，且(qie)具備低(di)噪(zao)音、定位準確等特性。
◇ 另(ling)可(ke)選配(pei) 24T 傘型刀庫(ku)，充裕(yu)的刀具數量可(ke)滿足(zu)復雜工件(jian)的加工需求。

自動(dong)化生(sheng)產系(xi)統

◇ 滑枕采封閉式結構結合于(yu)刀具主(zhu)軸本體，并利用高強(qiang)度斜楔緊密固定(ding)，相較于(yu)半開放(fang)式滑枕結構之同級(ji)機種，具備(bei)更(geng)高的結構剛性與加工精度。

雙滑枕(zhen)結構

◇ 選配雙滑(hua)枕(zhen)結構，可藉由雙滑(hua)枕(zhen)對同一(yi)工(gong)件同時(shi)進行粗車 / 精車或鉆(zhan)孔 / 攻(gong)牙 / 銑削等(deng)多工(gong)序復合(he)化加(jia)(jia)工(gong)，加(jia)(jia)工(gong)效率等(deng)同采(cai)用 2 臺立(li)式車削中心，同時(shi)可節省換刀時(shi)間、提高空(kong)間利用率。

◇ 多樣化(hua)的(de)加(jia)工模式

工件(jian)主(zhu)軸

◇ 選配雙(shuang)滑枕結構(gou)，可藉由雙(shuang)滑枕對(dui)同一(yi)工件同時(shi)(shi)進(jin)行粗車 / 精車或鉆孔 / 攻牙(ya) / 銑削等多工序復(fu)合化加工，加工效率等同采用 2 臺立式車削中心(xin)，同時(shi)(shi)可節省換刀時(shi)(shi)間、提高空間利用率。

交(jiao)叉滾柱(zhu)軸承

◇ 采用高剛性、高精密(mi)之(zhi)交(jiao)叉滾柱(zhu)軸承(cheng)設計，可承(cheng)受高徑向負(fu)荷(he)、軸向負(fu)荷(he)及力(li)矩負(fu)荷(he)，大幅降低(di)承(cheng)載重(zhong)型(xing)工件時(shi)之(zhi)軸承(cheng)變形量與熱溫升，提高轉盤之(zhi)旋轉精度與荷(he)重(zhong)能力(li)。

◇ 工(gong)件主軸馬達輸出

液靜壓(ya)軸承

◇ 高(gao)剛性(xing)液靜壓軸(zhou)承具備絕對靜摩擦系數為零，動(dong)(dong)摩擦系數極低等特(te)性(xing)，因此不需高(gao)扭矩輸出即可輕易(yi)的(de)驅動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)盤(pan)。此外，在低速(su)時(shi)不會(hui)產生(sheng)膠著滑動(dong)(dong) ( Stick-Slip ) 的(de)現象(xiang)，轉(zhuan)(zhuan)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)極為平(ping)穩與順暢，即使(shi)達最大荷重，亦(yi)可維持極高(gao)的(de)動(dong)(dong)態精度。

◇ 液靜壓軸承于垂直運動(dong)(dong)方(fang)向之阻尼極佳，平行運動(dong)(dong)方(fang)向之阻尼極低。且油膜阻尼可提供極高之動(dong)(dong)態剛性。

動力(li)刀具主(zhu)軸

◇ 動力(li)刀具(ju)主軸(zhou)采用 NN Type 日系滾柱(zhu)軸(zhou)承(cheng)，具(ju)備高(gao)剛(gang)性、高(gao)精密(mi)、使用年限(xian)長等優異特性。

◇ 高(gao)減速比之(zhi)(zhi)兩檔齒(chi)輪變速箱，齒(chi)輪機構采用高(gao)硬度之(zhi)(zhi)鎳鉬鉻合金材(cai)質(zhi)，并(bing)采強制注油方式潤滑與冷卻(que)。即使(shi)長(chang)時間以低檔、高(gao)扭矩(ju)輸出的嚴苛條件下，亦能(neng)確保齒(chi)輪箱之(zhi)(zhi)正常運作且(qie)不(bu)易磨耗。

◇ 動力(li)刀(dao)具主軸馬(ma)達輸出

高(gao)剛性 C 軸

◇ Cf 軸

◇ Cs 軸

◇ C 軸型式(shi)