高(gao)速 CNC 車削中心

挾帶(dai)著業界領先(xian)科(ke)技與高品質零(ling)件(jian)，程(cheng)泰(tai) GLS 系列車床(chuang)結合(he)了(le)大(da)馬力、快(kuai)速加(jia)(jia)工(gong)(gong)、高剛性結構等性能，提供高效率之復合(he)車銑加(jia)(jia)工(gong)(gong)能力，此(ci)一(yi)系列 CNC 車床(chuang)，可(ke)以輕(qing)易(yi)達成您今(jin)日(ri)及未來(lai)的切削需求。除此(ci)之外，選(xuan)用動(dong)力刀塔、C 軸、Y 軸，可(ke)在同一(yi)機(ji)臺進行車、銑、鉆等復合(he)加(jia)(jia)工(gong)(gong)功能，也可(ke)以對端面和(he)圓柱面進行輪(lun)廓(kuo)銑削。

◇ 30?斜床結構使操作人員容易上下工件且排屑順暢。
◇ 采用以工業級橡膠包覆特殊鋼片融結成一體之刮刷片和不銹鋼滑軌護蓋，能保障車床之耐用性。
◇ 全包覆防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內，提供您安全干凈的工作環境。
◇ 自動潤滑系統提供滑道、滾珠導螺桿及其他重要元件精確調整的潤滑油。潤滑油分配系統于待機時會自動關閉以避免浪費。

◇ Y 軸
選用 Y 軸功能使得 GLS 系列的加工方式如同加工中心機配備第四軸旋轉臺。( X, Y, Z 軸同于加工中心機之 X , Y , Z 軸，C 軸同于第四軸旋轉臺 )；此一將車床、加工中心機整合于同一機臺的加工方式，可大幅節省人力、加工時間、占地面積及機臺與治具的采購成本，并可減少因搬運工件所形成之各種不確定因素。

◇ 動力刀塔
選用動力刀塔及 C 軸控制使 GLS 系列成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差，并節省加工時間及人力。

超(chao)強(qiang)度結(jie)構

具高(gao)效(xiao)能加強肋之床臺不(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)體(ti)鑄(zhu)造成(cheng)型(xing)，而且采用(yong)高(gao)張力米(mi)漢納(na)鑄(zhu)鐵(tie)，并加上熱流平衡設計，能滿足長年加工(gong)使(shi)用(yong)之需(xu)求，也因(yin)鑄(zhu)件能提(ti)供較(jiao)大的防震阻尼及減低變(bian)形量，使(shi)得機臺不(bu)但耐用(yong)而且具有特別(bie)突出的性能表現。

◇ 主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身及 30? 床鞍設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩固的基座。
◇ 運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計，機械強度較傳統設計增加 30 %。所以 GLS 系列產品可從事重切削并保持長期超高精度，機臺的高剛性結構能延長加工刀具之使用壽命。

終極切削能力

◇ 附散熱片之強力機頭系一體成型鑄件。
◇ 標準剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設定容易且攻牙的深度更為精確，提供攻牙作業最大生產力。
◇ 以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統，可讓維修更為容易，而且降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達最大轉速與主軸最大轉速同時達到，從而降低全馬力輸出之最低轉速并提高扭矩，使馬達充份發揮潛能而達到最大車削能力。

◇ 將(jiang) P4 等(deng)級超高(gao)精度軸承直接安裝于(yu)主軸機頭(tou)內，以(yi)達到(dao)精密之最大負荷能力，而且(qie)軸承排(pai)列方(fang)式(shi)配(pei)合最佳化跨(kua)距二點(dian)支撐(cheng)設計，能滿足平穩重切削及長時(shi)間的(de)精密加工需求。

◇ 基本機型

◇ 內藏式主軸結構 ( 選用 )
選配先進的內藏式主軸馬達 ( 僅適用于 GLS-150 系列 ) ，可提供較快的馬達反應時間，減少非必要的震動及動力損失，不但縮短加工時間、且提高加工精度及降低維修成本。

◇ 動力刀塔機型

加工性能

◇ 動力刀塔相關規格

◇ 復合車銑能力

◇ 程泰多功能車削中心可于一個工程內完成下列工作 :

先進刀塔科技

◇ 以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位。無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需0.2秒。
◇ 使用大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。
◇ 即使安裝最大尺寸之內徑刀刀柄，標準 10 支刀刀塔與 8 吋夾頭不會產生干涉，同樣地，選用 12 支刀刀塔與 6 吋夾頭也不會產生干涉。

◇ 標準油壓尾座
加工長型工件時，配置活動頂針的標準油壓尾座提供了足夠的支撐力，尾座壓力為可調式，行程調整為可程式操控。

◇ 伺服尾座 ( 選配 )
伺服尾座 ( 選配 ) 采用伺服馬達及滾珠導螺桿的驅動及定位方式。尾座壓力為可程式，可藉由簡易的人機介面調整以達到最佳狀況。此外，進行外徑加工程序時，尾座可同時對工件進行鉆孔加工。

極致性能的自(zi)制動力刀塔

GLS 系列結合 C 軸控制及動力刀(dao)塔成(cheng)為車銑復合中心，可將一工件(jian)在(zai)同一車床內完成(cheng)車、銑、鉆及攻牙等加工。可避(bi)免因為工件(jian)在(zai)機器間(jian)移動所產生的誤差，并節省加工時間(jian)及人力。

◇ 12 支刀動力刀塔可提供 6 支動力刀具。
◇ 動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對角刀具也僅需 0.5 秒。
◇ 動力刀具采用先進技術之以 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出的充沛動力，輕易完成最困難的加工。

Y-軸加(jia)工能力

◇ Y 軸功能大幅提高復雜工件加工能力，且能改善多項零件加工之精度。例如進行高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
◇ 充裕的 Y 軸行程，70 mm = ± 35 mm ( 2.75” = ± 1.37” )，可提高加工多樣化零件之工作效率。

Y 軸與 X 軸方向(xiang)夾角(jiao)為 30? ，讓刀(dao)塔之重心始終(zhong)落于床鞍(an)滑(hua)軌范圍內，確保(bao)加工全程的剛性(xing)，且(qie)因本體(ti)重量負(fu)荷的減輕，變(bian)形量產生機率大幅降低。

Y 軸控(kong)制可以獲得(de)較高的銑(xian)槽(cao)精度。