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走進寶威

青島寶(bao)威(wei)機械有限(xian)公司

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產品(pin)分(fen)類(lei)

產品名稱

車銑復合/車削中心 GTS 系列 / 多刀塔型車削中心

編號
沒有此類產品
規格表
機型特點
未找到相(xiang)應參數組,請于后臺屬性(xing)模(mo)板(ban)中添加
重要諸元
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大旋徑
? 180 mm
? 280 mm
床鞍蓋上旋徑 ( 前門 )
? 180 mm
? 280 mm
最大車削直徑
? 180 mm
? 280 mm
標準車削直徑
? 170 mm
? 210 mm
最大車削長度
180 mm
200 mm
油壓夾頭
? 6"
? 8"
? 10"
棒材容徑
? 42 mm
? 51 mm
? 65 mm
第一 & 第二主軸
GTS-150
GTS-200
GTS-260
主軸通孔徑
? 51 mm
? 66 mm
? 76 mm
主軸軸承直徑
? 80 mm
? 100 mm
? 120 mm
液壓缸徑
6"
8"
10"
主軸鼻端
A2-5
A2-6
A2-8
馬達馬力 ( 連續 / 30 分 )
高速
5.5 / 7.5 kW
11 /15 kW
低速
3.5 / 7.5 kW
7.5 /15 kW
馬達全馬力輸出轉速
750 rpm
主軸傳動方式
直結皮帶傳動
主軸驅動比
1 : 1
4 : 5
2 : 3
主軸轉速
6,000 rpm
4,800 rpm
4,000 rpm
主軸全馬達輸出轉速
750 rpm
600 rpm
500 rpm
C 軸 ( 選用 )
Cf 軸馬達
FANUC AC 伺服馬達
最小主軸定位精度
± 0.001°
動態精度
± 0.002°
X & Z 軸
GTS-150 GTS-200 GTS-260
X 軸最大行程
160 mm 190 mm
Z1 / Z2 軸最大行程
210 / 600 mm 270 / 740 mm
X / Z 軸最快進給
15 / 36 m/min. 20 / 24 m/min.
滑軌型式
線軌 硬軌
進給率
1 ~ 4,800 mm/min.
X 軸伺服馬達
AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP )
Z 軸伺服馬達
AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP )
X 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
? 32 mm / Pitch 6 ? 32 mm / Pitch 10
Z 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
? 32 mm / Pitch 12 ? 36 mm / Pitch 10
X / Z 軸推力 ( 連續 )
855 / 427 kgf 769 / 769 kgf
第一 & 第二刀塔
GTS-150
GTS-200
GTS-260
刀塔容量
12 支刀
驅動馬達
FANUC AC 伺服馬達
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 )
精度
定位 : ± 0.00069°, 重復 : ± 0.00027°
四方型刀具
□ 20 mm
□ 25 mm
圓形刀具
? 25 mm
? 32 mm
動力刀塔 ( 選用 )
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大切削長度
180 mm
200 mm
刀塔容量
12 支刀
動力刀塔容量
T12
12 支刀 ( 僅工作位置之刀具旋轉,其余不旋轉 )
T6
6 支刀 ( 6 支動力刀具同時旋轉 )
動力刀塔馬達功率
T12
1.1 / 3.7 kW ( 連續 / 30 分 )
2.7 kW
T6
2.2 / 3.7 kW
動力刀塔馬達扭矩
T12
7 / 23.6 N-m ( 連續 )
12 N-m
T6
14 / 23.6 N-m
換刀速度
0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 )
四方型刀具
□ 20 mm
□ 25 mm
圓形刀具
? 25 mm
? 32 mm
動力刀塔刀具規格
T12
ER25 ( ?16 mm )
ER32 ( ?20 mm )
T6
ER25 ( ?16 mm )
動力刀塔轉速
4,000 rpm
Y 軸 ( 選用 )
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大車削直徑
? 180 mm
? 280 mm
最大車削長度
180 mm
200 mm
Y 軸最大行程
60 ± 30 mm
120 ± 60 mm
Y 軸最快進給
10 m/min.
6 m/min.
滑軌型式
硬軌 ( X / Y 軸 ) 硬軌
進給率
1 ~ 4,800 mm /min
Y 軸伺服馬達
AC 1.6 kW ( 2.1 HP )
Y 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
? 32 mm / Picth 6
Y 軸推力 ( 連續 )
855 kgf
工件接收器 ( 選用 )
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大工件直徑
? 42 mm
? 65 mm
最大工件長度
130 mm
160 mm
最大工件重量
3 kg
一般性規格
GTS-150
GTS-200
GTS-260
重覆精度
± 0.003 mm
定位精度
0.01 mm
重現性
± 0.003 mm
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求
AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 30 kVA
油壓箱容量
50 L
30 L
冷卻水箱容量
140 L
150 L
冷卻幫浦 / 水壓
0.5 kW ( 3/4 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 43.5 PSI )
機器重量
6,000 kg
7,800 kg
Y 軸機型 : 7,000 kg
Y 軸機型 : 8,500 kg
外觀 ( 長 × 深 × 高 )
2,450 x 1,700 x 1,850 mm
3,033 x 1,940 x 1,985 mm
Y 軸機型 : 2,535 x 2,030 x 1,950 mm
Y 軸機型 : 3,035 x 2,049 x 2,150 mm

雙(shuang)主軸 & 雙(shuang)刀塔(ta) CNC 車削中心

 
 

◇ GTS 系列機(ji)型
 

高(gao)剛性結(jie)構

 

◇ 對向式雙主(zhu)軸(zhou)(zhou)設(she)計,第二主(zhu)軸(zhou)(zhou)可(ke)藉由 Z2 軸(zhou)(zhou)軌道直接移(yi)動至第一主(zhu)軸(zhou)(zhou)接料,工件翻轉毋(wu)須增購機械手臂,節省占地空間與采購成(cheng)本。
◇ 雙刀(dao)(dao)塔(ta)個別針(zhen)對第(di)一與第(di)二工(gong)程的(de)加(jia)工(gong)任務(wu)所(suo)設計,相較單刀(dao)(dao)塔(ta)的(de)機種其刀(dao)(dao)塔(ta)同一時間僅(jin)可支援單邊工(gong)程,加(jia)工(gong)效率更為優(you)異。
另可選配動(dong)力刀塔、C 軸、Y 軸等復合(he)化功能(neng)。使得本系列具備八軸控制、四(si)軸同動(dong)加工的極致切削能(neng)力。

 

 

線性滑軌設計可提供最佳的控制性與移動效率,滿足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y軸機型之X / Y 軸軌道采用硬軌 )

極致的加工模式

 
 
 

配件應用

 

◇ 緊湊的占地面積
 

◇ 充裕的操作空間
 

◇ 便(bian)利的作業距離
 

機器占地尺寸(寬x深)
GTS-150:3,135 x 1,700 mm
GTS-200:3,900 x 1,940 mm
GTS-260:3,900 x 1,940 mm

 

防護門全開寬度
GTS-150:820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200:1,065 mm
GTS-260:1,065 mm

 

主軸中心至防護門距離
GTS-150:459 mm
GTS-200:394 mm
GTS-260:394 mm

*1 : 刀塔(ta)型號(hao),請(qing)見刀塔(ta)頁面(mian)

◇ 所有結(jie)(jie)構(gou)件(jian)皆透(tou)過 FEA 有限元素分析,具(ju)有設(she)計(ji)最佳化、結(jie)(jie)構(gou)輕量化等優點,確(que)保整(zheng)機最佳的結(jie)(jie)構(gou)剛(gang)性。
◇ 高剛性底座(zuo)不僅由米(mi)漢(han)納鑄鐵一(yi)體鑄造成型,而且(qie)采用 45° 正斜床設計,可提供機頭、刀塔極為穩固的基(ji)座(zuo)。
◇ 所有主軸及伺服馬達,包(bao)括刀塔驅動(dong)馬達皆使用 FANUCαi 系列以確保極致性(xing)能與精度。

 

 
 

高速(su)線(xian)軌
 

 

GTS-150 系列

高剛性硬軌(gui)經硬化處理與(yu)精(jing)密研(yan)磨,滿足(zu)GTS-200 / GTS-260系列重車削(xue)與(yu)斷續車削(xue)的加(jia)工需求。

 

高剛性硬軌(gui)
 

 

GTS-200 系列
GTS-260 系列

 
 

◇ 第二主軸自動接料
 

第二(er)主(zhu)軸自動(dong)(dong)從第一主(zhu)軸夾(jia)持工件以進行背(bei)面加工,可(ke)避免工件由人(ren)工翻(fan)面所產生的移(yi)動(dong)(dong)誤差。

◇ 雙(shuang)主軸(zhou)同期切削(xue)
 

長棒材兩端以雙主軸夾(jia)持(chi)并(bing)同(tong)期旋(xuan)轉的加(jia)工方式(shi),可(ke)避免(mian)工件因單(dan)邊夾(jia)持(chi)旋(xuan)轉所產生的偏擺誤差。

◇ 工(gong)件正面(mian)、背面(mian)同步(bu)切削
 

第一及第二主軸可同(tong)步(bu)執行切削作業,使得 GTS 系(xi)列的加工效能(neng)等同(tong)整(zheng)合二臺車銑復合機。

 

小(xiao)型工件

 

H1 切斷(duan)

H2 工件(jian)支撐

H1 送料

H2 車銑操作

同期切(qie)斷

主(zhu)軸(zhou)停止 → H2 前進主(zhu)軸(zhou)夾頭開 → 夾頭關(guan) → 同期切斷 → 切斷后(hou) H2 退回(hui)

主軸停止(zhi) → 筒夾開 → 送(song)料 → 筒夾關(guan) → 主軸旋轉 → 外徑及牙切(qie)削(xue)

切(qie)削 / 鉆孔 → 銑削 → 工件收集

 

細長型工件(jian)

 

H1 鉆(zhan)孔

H2 工件支撐

H1 送料

H2 車銑(xian)操作

C 軸剎車 → 鉆孔 → 工件(jian)切(qie)斷

夾頭(tou)夾持支撐(cheng)工件(jian)

筒夾(jia)開 → 送料 → 筒夾(jia)關 → 外徑(jing)及牙切削

端面及(ji)外(wai)徑切削 → 精修完成

 

大直徑工件(jian)

 

H1 工(gong)件支撐

H2 工(gong)件支(zhi)撐

H1 切削操作

H2 鉆孔操作(zuo)

H1 工件精(jing)修完成 → 主軸停夾頭(tou)開 → 入新工件/ 夾頭(tou)關

主軸停止 → H2 夾(jia)頭開前進 → H2 切斷后(hou)退回

同期(qi) → 外徑 → 搪孔

端面及(ji)外徑(jing)切削 → 鉆孔 → 精修完(wan)成

最佳化主軸系統

 
 

超(chao)高精(jing)度(du) P4 等(deng)級主軸軸承(cheng)配合(he)最佳跨距兩點支撐(cheng)的軸承(cheng)排列方式,能(neng)同時(shi)滿足重切(qie)削或長時(shi)間精(jing)密(mi)切(qie)削的需求。

主軸以 FANUCαPi 系列廣(guang)域馬(ma)達驅動。廣(guang)域馬(ma)達不僅可提(ti)供(gong) 2 倍于一般馬(ma)達的(de)高扭矩值,并可于一般馬(ma)達的(de) 1/2 轉(zhuan)速時即達到全馬(ma)力輸出。

◇ 主軸(zhou)及鼻端剖面圖

 
 

◇ 主軸(zhou)輸(shu)出

 

動力刀塔

 

◇ 程泰自制動力(li)刀塔(ta)
 

動(dong)力刀(dao)(dao)(dao)塔采用伺(si)服驅動(dong),并以(yi)高精(jing)度(du)曲(qu)齒(chi)離合器精(jing)密定位刀(dao)(dao)(dao)盤,換刀(dao)(dao)(dao)迅速且具備充分的刀(dao)(dao)(dao)塔剛性。

 

GTS 系(xi)列可選配程泰 T12 型或(huo) T6 型兩種(zhong)(zhong)不同性能規格的動力刀塔,滿足您的各種(zhong)(zhong)加工需求。

◇ 極致性能 C 軸

 

C 軸采用超(chao)高(gao)剛性(xing) Cf 軸結合碟(die)式剎車系統設計(ji),并以 240 N-m ( 連(lian)續 ) 之大扭力 FANUC 伺服馬達驅動,可(ke)提供優異的工件表面加工精度(du),即(ji)使在重切削(xue)情形(xing)下,動態(tai)精度(du)也可(ke)達 ± 0.02° 。

 
 

( T6型(xing)動力(li)刀塔輸出請洽程泰業務(wu)人(ren)員 )

◇ 雙 Y 軸控制(zhi)功能


 

選(xuan)配 Y 軸控制功能(neng)可實(shi)現(xian) X、Y、Z、C 四(si)軸同動的偏心銑削、鉆孔和(he)攻(gong)牙。并能(neng)在部分的加工模式(shi)下(xia),提供較傳統三軸同動控制更(geng)為優異的加工精度(du)。

 
 

◇ 低(di)重心正交結構設計
 

Y 軸鞍座(zuo)與 X 軸鞍座(zuo)呈 90° 正交(jiao)設計,有效讓刀塔的重心全行程保持(chi)在(zai)底座(zuo)滑軌(gui)范圍內,確(que)保任(ren)何(he)加工情形下所需的結構剛(gang)性(xing)。

 

◇ Y 軸獨具的加工能力

 

側銑

 
 

偏心開(kai)槽

 
 

偏心(xin)鉆(zhan)孔

 

◇Y 軸高精度的加工(gong)能力

 

極座(zuo)標插補 V.S Y 軸控制

 

以傳統極座標插補功能進行開槽或輪廓加工,X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉,使得刀具未及全輪廓銑削,精度較低
使用 Y 軸控制,可避免上述之情形,精度較高

 

外圓銑槽

 

未使用(yong) Y 軸控制,槽寬不(bu)易一致,精度差

 

使用 Y 軸控制,槽寬可保持一致(zhi),精度高

暫未實現,敬請期待
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